Kết quả tìm kiếm cho "Tập đoàn Mercedes-Benz"
Kết quả 1 - 12 trong khoảng 16
Trong bối cảnh ngành ô tô Đức tiếp tục đối mặt khó khăn, tập đoàn ô tô nổi tiếng của nước này là Mercedes-Benz đang để ngỏ khả năng tham gia sâu hơn vào lĩnh vực sản xuất quốc phòng, nếu hướng đi này có ý nghĩa về mặt kinh tế và phù hợp với nhu cầu tăng cường năng lực phòng thủ của châu Âu.
Các hãng xe lớn của châu Âu đã phải gánh chịu tổng cộng hơn 8 tỷ euro (9,43 tỷ USD) chi phí thuế quan trong một năm, kể từ khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tăng thuế nhập khẩu.
Thủ tướng Đức Friedrich Merz sẽ đối mặt phép thử bầu cử đầu tiên kể từ khi nhậm chức vào tháng 5 năm ngoái, khi cử tri bang Baden‑Württemberg, miền Tây Nam nước Đức đi bỏ phiếu vào ngày 8/3.
Sự bùng nổ sức mua trong tháng 12 đã giúp doanh số ôtô Việt Nam năm 2025 vượt 375.000 xe, đạt mức tăng trưởng hai con số và củng cố triển vọng tích cực cho năm 2026.
Khám phá các sự kiện kinh tế đáng chú ý tuần qua tại Việt Nam từ mô hình thuê túi tái chế, giảm điểm của VN-Index, ra mắt xe Mercedes đến dự án đô thị và nhà máy điện.
Dù giúp giảm bất ổn, thỏa thuận thương mại Mỹ–EU mới đạt được vẫn khiến ngành ôtô châu Âu, đặc biệt là Đức, chịu sức ép lớn vì thuế nhập khẩu 15% và nguy cơ sụt giảm lợi nhuận.
Thị trường ôtô Việt Nam trong tháng đầu năm 2024 đã chứng kiến một sự giảm sâu, khi doanh số bán xe xuống mức đáng lo ngại. Tuy nhiên, dự báo cho năm 2024, các doanh nghiệp và chuyên gia cho rằng, thị trường có thể bứt phá trong nửa cuối năm.
Sau khi doanh số bán hàng tăng hơn 9% ở tháng 10, bước sang tháng 11 sức mua của thị trường ô tô Việt Nam giảm 0,5%, đi ngược với xu hướng chung của thị trường ô tô những năm trước đây.
Giới quan sát trong ngành cảnh báo cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu kéo dài có thể làm xói mòn cấu trúc công nghiệp của châu Âu, làm dấy lên mối lo ngại sâu sắc về nguy cơ phi công nghiệp hóa trên “lục địa già”.
Giá khí đốt tăng vọt 24% ngay sau khi Ba Lan, Bulgaria bị khoá van, các nhà sản xuất hoá chất, phân bón, kim loại của châu Âu sẽ hứng tổn thất nặng nề nhất.
2021 là năm mà dịch Covid-19 tiếp tục hoành hành trên toàn thế giới, ảnh hưởng tiêu cực tới đời sống, kinh tế-xã hội. Tuy nhiên, năm vừa qua ngành thời trang cũng đã kịp thích nghi và trở lại trạng thái "bình thường mới". Các show diễn thời trang đã có thể trở lại với việc tuân thủ nguyên tắc khẩu trang và khoảng cách.
Cho dù đó là ô tô hay quần áo, nhãn ô tô của Đức luôn khẳng định mình là người đi đầu trong lĩnh vực xa xỉ.